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馆务公开
姜建军做客人民网两会访谈:新时代湛江发展的新机遇
作者:admin    文章来源:转载    点击数:557    更新时间:2018/3/16         ★★★

 

  2018316日上午,全国人大代表、广东省湛江市市长姜建军做客人民网两会访谈,新时代湛江发展的新机遇的主题与网友互动交流!

 

 

  【访谈背景】

 

  湛江地处粤西,是中国第一经济大省广东省西部城市,是典型的经济欠发达沿海地区。当前,湛江既面临着新机遇,也面临着后发追赶、振兴发展的挑战,但机遇多于挑战。湛江如何结合自身优势,实现高质量效益型发展?推进高质量效益型发展将面临着哪些新机遇?湛江将如何深化供给侧结构性改革,加快建设现代化经济体系?人民网邀请湛江市长姜建军,为您一一道来。

 

  

  【精彩摘录】

  主持人:姜代表,听了您的介绍,湛江确实结合自身的优势在高质量效益型发展方面做了很多的工作。下面聊一聊新时代、新使命、新征程,党的十九大报告说,中国特色社会主义已经进入了新时代。湛江作为全国首批沿海开放城市,在推进高质量效益型发展方面会面临哪些新的机遇呢?


  姜建军:
你这个问题也是我特别想说的,这一次总书记到广东团讲到湛江的时候,他是把湛江作为全国首批沿海开放城市来提到的。同时,也是在他四个走在全国前列里面的构建更高层次的对外开放的格局当中提到的湛江,这恰恰就是湛江的优势。

  湛江地处于北部湾地区,国家在十三五做了一个北部湾城市群的国家规划,包括广东、广西和海南三省的11个城市。湛江是北部湾城市群当中的一核两极的中心城市。在北部湾城市群发展当中,我们是起到辐射、引领和带动作用。从今年的春运,海口、琼州海峡的大量的汽车和人员的滞留,就反映出北部湾城市群区域合作的必要性。我们湛江的交通改善会极大促进广西和海南的发展。湛江在北部湾城市群当中发挥不可替代的作用。同时,现在粤港澳大湾区的发展,也是我们广东和港澳共同打造的国家战略。这次总书记说,粤港澳大湾区,以广东的经济总量和港澳在全球的影响,融合在一起的粤港澳大湾区可能是世界级的大湾区。我们理解,世界级的大湾区可能是开放型经济中重量级的引擎。构建开放型经济,通过海洋联系世界,我们湛江的港口是整个广东海岸线当中最好的港口。所以,在粤港澳大湾区格局中离不开湛江,湛江一定会在粤港澳大湾区发展当中发挥应有的作用。尽管我们目前不是粤港澳大湾区的核心城市,但是我们和粤港澳大湾区的核心区相距四百到五百公里。通过新规划的高速铁路,一个多小时,两个小时之内都是可以到达的。所以,谋划粤港澳大湾区规划的时候,现在已经在考虑扩容的问题。因为湛江的区位、港口的条件,我们完全有希望对接好粤港澳大湾区的发展,融入粤港澳大湾区的发展。通过粤港澳大湾区,参与到国际合作当中去。

  另外,湛江天然的深水良港,在我们国家的水运领域是有着非常重要的地位,也是新中国自行设计、自行建造的第一个大港。现在这个港口由我们的央企控股的,具体说就是我们招商局集团,它在全球的布局,我们湛江都可以通过湛江港联系到全球的很多个国家,而且我们又背靠祖国的西南、中南以及华南的腹地,湛江作为一带一路战略支点城市,我们可以在对外开放方面发挥更大、更重要的作用。

 

 

  主持人:其实不仅从国家,还是省级层面,可以说湛江迎来了历史性的新机遇。姜代表,去年的时候湛江被确立为全国性综合交通枢纽,今年或者下面一个阶段,湛江在交通建设方面有哪些新的规划呢?


  姜建军:
回答这个问题,我也觉得是非常自豪的。因为在十三五全国交通规划当中,湛江作为全国综合交通枢纽,其实前面我刚才也都提到了一些。湛江发展的短板就是交通,现在新的规划把它定位为全国的综合交通中心之后,就给湛江的发展带来最好的时期。在新的综合交通规划当中,首先是我们新的国际机场,刚刚我也讲到这个国际机场有3200米跑道,今后是广东的第三大干线机场,是广东西部联系东盟包括世界各个国家的一个桥头堡,所以也是广东的西大门。这个机场到2020年就可以建成投入使用了,将会在湛江未来对外开放当中发挥重要的作用。

  同时,利用高铁的发展,国家交通强国战略,我们抢抓机遇,规划布局了五条高铁。有今年可以建成通车的,有今年可以投入开工的,也有正在开展设计的,也有正在争取纳入国家规划的,这五条高铁都会汇聚在湛江。湛江在全国高铁版图当中的地位会越来越重要。到今年628,我们联系珠三角第一条200公里的高速铁路就可以正式通车了。第三,高速公路。高速公路目前以湛江作为中心,构建了一个十字型的架构。同时我们联系珠三角,向东还多了一条,已经通车的汕湛高速公路,这五条高速公路都汇集在湛江,有建成的,也有在建的。这五条高速公路都通车以后,湛江实际上已经成为高速公路路网当中的一个重要的枢纽。我们同时还在结合雷州半岛特殊的地形,布局了鱼骨状的交通支线,高速公路支线,使得我们的高速公路的支线可以连接到美丽的海岸线,可以让我们全域旅游,通过高速公路得到很好的支撑。

  另外,我们在琼州海峡,联系海南唯一的一个陆上通道,我们把航运这一块,也是作为发展综合交通的一个重点,主要是支持海南经济特区的发展。现在我们正在新建徐闻港区南山客货滚装码头。到今年年底,新的码头的泊位就可以投入使用,新的客运大楼也正在加紧开工建设,大概用两年时间可以建成。新的港口全面投入使用之后,琼州海峡的航运营能力在现在这个基础上可以大大提升,极大方便与海南的联系,支持特区的发展。同时,湛江的港口已经是全国沿海十大港口之一,我们还在有新的谋划、新的发展。

  我们正在申请把湛江的港、湛江的码头争取纳入国家40万吨级的码头来提升。航道,本来已经有30万吨的航道可以支撑我们的航运,现在我们又根据航运发展的新的形势,正在计划扩建可以停靠40万吨级的最大型的船只。因为湛江本身有铁矿石、煤炭,还有石油的储运、交易都在这里。这40万吨级的航道和码头建成之后,我们将会把中国的散货码头,最大散货码头的交易放在湛江,使得湛江不仅仅是在散货的航运方面发挥作用,同时也能够成为全国的一个重要的国际贸易中心。

 

  点击阅读访谈全文实录

 

  (编辑:吴文静)

  来源:人民网2018316

 

 

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